 Опорно-поворотное устройство, предназначено для передачи нагрузок от подвижной (поворотной) части платформы к основанию машины. Что дает возможность поворотной раме свободно вращаться относительно ходовой рамы. На кранах и прочих машинах применяют 3 вида опорно-поворотных устройств:
-
Малокатковые (К-46);
-
Нормализованные роликовые (КС-1562, КС-2561Е, КС-3561 и КС-3562А);
-
А так же шариковые (КС-2561Д, К-64, К-67 и К-162).
В малокатковом опорно-поворотном устройстве, к нижней поверхности поворотной рамы, болтами крепятся 3 кронштейна, на которых устанавливают балансиры. На двух осях данных балансиров – установлены катки конической формы, что входят в выточку опорного круга, закрепленного на ходовой раме крана. Поворотная рама центрируется относительно ходовой, центральной цапфой, которая поглощает горизонтальные нагрузки, во время поворота установки, стремящиеся сдвинуть поворотную раму относительно ходовой.
Механизм поворота, в опорно-поворотной раме, выполнен в виде консольной шестерни, что находится в постоянном сцеплении с венцом, и во время поворота обкатывается вокруг него, тем самым, поворачивая всю раму.
Шариковое опорно-поворотное устройство, состоит из – наружной, внутренней обоймы и шариков. Наружная обойма состоит из двух колей – верхнего и нижнего, что отцентрированы между собой буртиком и стянуты болтами.
Нормализированное роликово-опорное устройство, состоит из – внутреннего кольца, верхнего и нижнего наружных колец, а так же роликов.
Подробнее об опорно-поворотных устройствах – можно узнать по нашим телефонам.
| 
